今天給各位分享柳工裝載機(jī)ZF的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)柳工裝載機(jī)ZF變速箱不會(huì)走進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、柳工裝載機(jī)856zf變速箱電控系統(tǒng)圖解求助
• 2、50鏟車,龍工、廈工、柳工、徐工、等其他裝載機(jī)是幾個(gè)檔位,哪個(gè)車好?都...
• 3、廣西柳工裝載機(jī)康明斯L9.3機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)怎?

柳工裝載機(jī)856zf變速箱電控系統(tǒng)圖解求助

1、進(jìn)氣管拆裝 清除進(jìn)氣管兩頭附近的所有雜質(zhì)。將進(jìn)氣管兩頭的T形抱箍松開(用11mm板手)。見圖1。將進(jìn)氣管兩頭分別拔出。檢查進(jìn)氣管內(nèi)孔是否有破損、脫層，如有則更換 進(jìn)氣管。

2、是倒檔行星架超過磨損極限或者已損壞，一般的表現(xiàn)是剛剛掛上倒檔還不會(huì)走，逐步加油門之后才會(huì)有動(dòng)作。是檔位活塞出現(xiàn)卡澀，也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題?？梢栽跈n位掛上之后，查看活塞是否到位來確認(rèn)。

3、柳工856裝載機(jī)起步常見故障有：傳動(dòng)系統(tǒng)故障、液壓系統(tǒng)故障等。傳動(dòng)系統(tǒng)故障：傳動(dòng)系統(tǒng)是裝載機(jī)起步的關(guān)鍵部件之一，如果存在傳動(dòng)軸損壞、制動(dòng)器失靈、離合器磨損等問題，就會(huì)影響裝載機(jī)起步。

4、變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。

50鏟車,龍工、廈工、柳工、徐工、等其他裝載機(jī)是幾個(gè)檔位,哪個(gè)車好?都...

1、龍工ZL50HC質(zhì)量好。強(qiáng)度，龍工ZL50HC裝載機(jī)高，龍工926EG小型裝載機(jī)強(qiáng)度低。能耗更低，龍工ZL50HC裝載機(jī)配置濰柴國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高效、能耗低，龍工926EG小型裝載機(jī)，動(dòng)力要低，能耗要高。

2、當(dāng)然龍工，不用考慮。質(zhì)量好，輪胎耐用，最重要的是維柴動(dòng)力！市場(chǎng)好，康明斯和上柴不如維柴的市場(chǎng)。不是說他們不好。比如你買二手裝載機(jī)，同樣的車，維柴動(dòng)力的價(jià)格明顯比其他的高。

3、你說的柳工，龍工，廈工，臨工結(jié)構(gòu)都差不多，只是里邊的部件這四個(gè)品牌的供應(yīng)商不一樣。同質(zhì)化比較嚴(yán)重，質(zhì)量柳工稍好些。

4、低檔中輕工況車：各種小企業(yè)的雙搖臂車。適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土方工況。

廣西柳工裝載機(jī)康明斯L9.3機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)怎?

六缸按發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序（1-5-3-6-2-4）逐缸調(diào)整，其氣門間隙為（進(jìn)氣門0.305mm，排氣門為0.559mm）。

康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門桿尾端與其傳動(dòng)件之間都留有一定的氣門間隙，用來補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量，防止間隙不當(dāng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

并記住各種車型發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次序（汽油機(jī)是點(diǎn)火次序，而柴油機(jī)為噴油次序）。兩次調(diào)整法： 兩次調(diào)整法就是把發(fā)動(dòng)機(jī)上所有氣門分兩次調(diào)整完畢，此法操作簡(jiǎn)單，工作效率高。氣缸數(shù)目再多也只需調(diào)整兩次就可以全部調(diào)完。

朋友六缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間系。答案、用最先進(jìn)的辦法、先用十九的梅花板手在噴油泵上面把調(diào)速氣上面的空心鑼絲打開然后把調(diào)速器記號(hào)打上、在把六缸上面的高壓油管都卸掉、油管的記號(hào)也打好。

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