大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機噴油器的電阻是多大的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機噴油器的電阻是多大的解答，讓我們一起看看吧。

汽車噴油器的阻值是多少？

　　噴油嘴依據(jù)電磁線圈的電阻值又可分為低阻值和高阻值噴油嘴兩種。正常情況下低阻值噴油嘴電阻值約為2-3Ω，高阻值噴油嘴電阻約為13-16Ω。常利用噴油嘴的電插頭形狀表示噴油嘴的類型和電阻值的大小。

　　噴油嘴電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，電阻值無窮大表示線圈斷路，電阻值過低表示短路，電阻值比規(guī)定值比規(guī)定值高出很多說明線圈老化。

如何用萬能表測試噴油嘴電阻？

萬用表檢測噴油器電阻方法如下：

1)拔下噴油器線束插頭。

2)使用萬用表Rxl檔測量噴油器兩接線端間的電阻。如果兩端子間導通，說明電磁線圈未斷路，但應有一定的電阻值。其正常電阻值應為：①對于電壓驅動式高阻抗型噴油器，其電阻值應為12 -1611。

②對于電壓驅動式低阻抗型噴油器，其電阻值應為3 -5。③對于電流驅動式噴油器，其電阻值應為2-3n。④如果測得的電阻值為0 ,表明噴油器電磁線圈斷路。

如果電阻值不符，應更換噴油器

回答如下：1. 首先將萬用表調(diào)整到歐姆檔位。

2. 將測試引線連接到萬用表的正負極。

3. 將一端的測試引線接到噴油嘴的電源端。

4. 將另一端的測試引線接到噴油嘴的接地端。

5. 讀取萬用表上的電阻值。

6. 根據(jù)噴油嘴的規(guī)格和標準值，判斷測試結果是否正常。一般情況下，噴油嘴的電阻值應該在規(guī)定范圍內(nèi)，否則需要更換或修理。

注意事項：

1. 在測試噴油嘴時，需要保證汽車的點火開關關閉，以免發(fā)生意外。

2. 在測試噴油嘴時，需要保證測試引線的接觸良好，以免測試結果不準確。

3. 在測試噴油嘴時，需要根據(jù)不同的噴油嘴型號和規(guī)格進行測試，以免誤判。

柴油噴油嘴供電怎么測？

(1)用發(fā)動機運轉時噴油器缺省的比較法檢查起動發(fā)動機，待冷卻液溫度正常(85一95 9C）后，使發(fā)動機怠速運轉，然后逐一拔下與噴油器接線座相連的插件，觀察每一氣缸對發(fā)動機速度和性能變化的影響。當拔下某噴油器導線插件時，發(fā)動機速度有明顯下降的感覺，則說明該噴油器性能良好，若發(fā)動機速度和性能未有任何變化，則該噴油器可能存在故障。

(2)噴油器線圈阻值測量法關閉點火開關（OFF檔），用萬用表的電阻檔檢查噴油器兩個接線端子間的電阻值，看其是否與標稱電阻值相符。電流驅動的噴油器電阻值在3 fl左右；電壓驅動的噴油器電阻值在巧幾左右。若電阻值相差甚遠，則說明噴油器有故障，應更換之。

(3)噴油器電路的試燈檢視法噴油器外部電路的故障，常用試燈法進行檢視。將12V的試燈接在噴油器接插件兩個端子之間。而后，起動發(fā)動機，觀察試燈的閃亮變化情況。若試燈閃亮。說明噴油器控制電路正常，否則，說明電路或控制電腦有故障。

(4)噴油器動作聲響監(jiān)聽法噴油器單體性能的好壞，可通過單獨向噴油器供電的方法進行單體檢測。將12V電源接到噴油器接線座的一個端子上，另一個端子搭鐵后再斷開，如此重復，監(jiān)聽噴油器的動作響聲。如果每次在搭鐵時，噴油器能發(fā)出短促的“咔噠”聲，則說明噴油器性能良好，否則噴油器有故障需更換

缸內(nèi)直噴噴油嘴怎么測量電阻？

測量缸內(nèi)直噴噴油嘴的電阻是為了檢查其工作狀態(tài)和性能。首先，確保發(fā)動機處于關閉狀態(tài)并斷開電源。然后，使用萬用表選擇歐姆檔位，將測試筆分別連接噴油嘴的兩個接線端子，記錄下測得的電阻值。

通常情況下，正常的缸內(nèi)直噴噴油嘴電阻值應該在幾十歐姆到幾百歐姆之間，具體數(shù)值會因車型和制造商而有所不同。如果測得的數(shù)值遠遠偏離正常范圍，說明噴油嘴可能出現(xiàn)了故障，需要進行修理或更換。

到此，以上就是小編對于裝載機噴油器的電阻是多大的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機噴油器的電阻是多大的4點解答對大家有用。