裝載機優(yōu)先閥聲音過大（裝載機優(yōu)先閥維修視頻）
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裝載機掛檔沖擊聲音大?
掛檔不當(dāng)：裝載機在掛檔時，如果操作不當(dāng)或者掛檔位置不正確，就會發(fā)出咣一聲響?？梢詸z查一下掛檔位置是否正確，是否掛入了空擋或其他檔位。
在使用中有時出現(xiàn)換擋沖擊故障，即換擋后裝載機不能平緩起步，而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機出現(xiàn)荷載沖擊現(xiàn)象。液力傳動方式涉及到液力傳動與機械傳動的耦合，故障原因的分析比較困難。
肯定不正常。有撞擊聲說明里面齒輪肯定有問題了。最好檢查下。如果是快慢檔有點聲音的話還能理解，倒檔是不應(yīng)該有的。除非你裝載機沒有停穩(wěn)就開始換倒檔，那也會有撞擊聲。
由于是動力換擋，換擋瞬間，離合器活塞在油壓的推動下移動壓緊摩擦片，此時間很短，所以形成沖擊響聲。過一段時間，密封圈老化，密封不好時，沖擊響聲就會減小甚至消失。
倒檔換前進檔也同樣。二檔換一檔要降低車速進行。一般來講在怠速下掛檔或換檔會有一點輕微的撞擊聲屬正?，F(xiàn)象，如過大應(yīng)檢查一下變速箱油壓，蓄能器及換檔閥是否工作工常。
那的先看你用的是那個廠家的那種結(jié)構(gòu)的裝載機了，要是山工的只要沖擊不是很嚴(yán)重屬于正常，要是響聲很大：檢查蓄能器里邊的大彈簧是否損壞或卡滯。檢查變距器上的進口壓力閥看看是否壓力調(diào)得過高或者調(diào)壓彈簧卡滯。
電磁閥線圈磁力大小與什么有關(guān)
1、電磁閥線圈磁力大小與線圈的線徑和匝數(shù)以及磁鋼的導(dǎo)磁面積有關(guān)，即磁通量，直流電磁線圈可以從鐵芯上拔下來；交流的不可以，交流線圈從鐵芯上拔下來，會導(dǎo)致線圈電流激增，燒毀線圈。交流線圈鐵芯內(nèi)部有一個短路環(huán)，減小振動。
2、電磁閥的磁場力的大小和鐵芯的材料有很大的關(guān)系，再就是和施加到線圈上的電壓有關(guān)系。理論上電磁閥的磁性會變小，或者說會有變化，但是在實際使用中，在排除機械卡滯的原因之外，一般不需要考慮電磁閥的磁性會變小這種情況。
3、電生磁，磁生電，與電流有關(guān)，相同電壓下，電阻越大，電流越小，磁力越小。
4、線圈電壓大小看你的控制回路和電氣回路的設(shè)計和實際情況。比如：控制一個電磁閥，就可以用24VDC繼電器，用220V或380V也不是不行，但太浪費了，大材小用。
5、線圈中需要的電流以及電壓將大大提高，這是非常不利的。線圈的中心部位顯然是磁性最強的，動靜部件的動作，當(dāng)然應(yīng)該在這個位置，以獲得最大的吸合動力。
6、電磁閥的磁力是由輸入電壓和電磁閥本身的線圈決定的。如果你的輸入電壓太小，可以通過加大輸入電壓的方式加大磁力。但是如果已經(jīng)達(dá)到了額定電壓，最好不要再加大電壓，否則容易燒壞電磁閥。
裝載機優(yōu)先閥故障
表現(xiàn)如下：油液部分或全部處于回油狀態(tài)，造成供油量不足，喪失流量調(diào)節(jié)功效，系統(tǒng)壓力下降，轉(zhuǎn)向沉重。轉(zhuǎn)向器壞了會造成轉(zhuǎn)向失靈、跑偏故障。
柳工50裝載機優(yōu)先閥會導(dǎo)致大小臂動作慢。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，柳工50裝載機優(yōu)先閥壞了會出現(xiàn)以下幾個方面的問題：換擋反應(yīng)慢。工作期間容易跳檔。（當(dāng)鏟東西正要用力的時候，車會自動跳到空擋。掛檔不走。
檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機也不動。冬天最常見的問題是液壓油的問題，如果是剛換的液壓油，就可能是液壓油的問題，冬季常用46號液壓油，弄錯了也會導(dǎo)致裝載機方向轉(zhuǎn)不動。
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